[東京]是香港人往日本自助旅遊的首選熱門地點之一, 對於自助旅遊初哥而言, 相信最頭痛的便是編寫行程, 因為即使參考過坊間的日本旅遊書籍, 知道了[東京]有何旅遊名勝, 然而要將自己認識不深的眾多旅遊景點, 根據其交通和地理位置再串連起來, 成為一個既方便又順路, 並屬於自己的行程表, 實在並非一件易事! 很多朋友第一次去日本就選擇東京, 但其實東京是一個很難去的地方, 一來地方大, 二來交通網路非常複雜, 對初次踏足日本的朋友可算是一件富挑戰性的地方. 幸好, 東京都同一般大城市一樣, 對遊客的支援都十分充足, 坊間也有不少書本介紹往東京的攻略, 因此不愁找到自已喜歡的遊覽方法.
東京是日本的首都, 所以我們不會叫東京市, 而是東京都, 叫市內的地方叫都內, 同其他日本的城市有著很大的政經上的分別. 東京都分為 23 個區.要在東京都內移動, 首先請先往便利店或書店購買東京旅遊全攻略
這本書巨細無遺, 任何有關旅遊東京的資料都全部落齊, 絕對值得購買.
在東京酒店及旅遊點你都會見到一份叫東京導遊圖 的小冊子, 取一份細讀吧, 內有清晰的地圖及遊覽資料, 如果初去東京的話就一定要留意.
係成田機場的
-第一候機樓中央1樓(到達)觀光問詢處
-第二候機樓 主樓1樓(到達)觀光問詢處
當然, 書是死的, 人是生的, 因此怎樣 "玩" 東京最重要是認知應去哪裡, 怎樣去才是最爽. 由於一般航空公司的套票最長可延長至八日七夜, 再長就要加附加費. 因此這行程會以此為目標. 大家可增減行程切合自己需要.
行程表基本上只是給大家作個參考, 各位可不妨依照本身的個人喜好選取當中任何一天的行程化為己用,因篇幅所限,難以對當中提及的每個旅遊景點作出詳盡介紹,煩請自行在旅遊書上或附上的網址中搜尋相關的詳細資料(這亦是自助旅遊的其中一項樂趣)! 除去在[箱根]的兩日一夜之外, 全個行程設訂住宿於[池袋], 但同時亦有關於住在[新宿]等地的交通安排!
機票及機場資料
香港往東京的航班非常多, 國泰, 日航, 全日空, 西北每日都有航班前往東京成田機場.
香港並無直航航班往羽田機場, 通常在羽田機場乘降的話就只會乘坐日本內陸機, 或部份由中國大陸或台灣起飛之航班才會有.
往東京通常都會在旅行社購買套票, 一般平常時間的套票 (來回機票連兩晚酒店) 大概為四千元左右 (兩人同行價錢). 旺季時通常會叫價五千或以上, 要留意旺季通常是代表香港的長假期, 如農曆新年, 聖誕節, 暑假等, 日本本國的旺季並非一定與香港的一樣, 尤其日本並無慶祝基督的有關節日.
可揀選"ANA"和"JAL"等航班,機票價錢往往比較"CX"直航便宜一截,而"ANA"的服務質素更向來深受港人熱愛, 所以對日本航空公司的 fans 來說, 這個方法有一定吸引力.記得乘坐往日本的航班時填寫好入境表格, 白色表格左半部是出境用, 而右半部是入境用, 你可以先填好右半部, 在出境時再填左半. 兩張表格, 兩面, 白色及黃色表格都要填好並簽名.
因為航班時段關係, 尤其是早上的班機, 可能會幾間航空公司同一時間降落, 由於入境要拍照及打指模, 因此很難預算要幾多時間才可出到東京. 你最好預算由落機一刻到新宿或池袋需要起碼兩小時.
由機場出東京的方法可參考怎樣由成田機場出市區 ?
東京 成田空港 [中] 有兩個 Terminal, 每個 terminal 都會處理不同的航空公司, 因此臨行前要小心查看自己的航機是在哪一個 terminal 升降, 否則就會浪費時間. 請在成田空港網頁查看在各 terminal 停泊的航空公司. 空港內亦有穿梭巴士來往兩個 terminal.
由於路途遙遠, 以及往返機場的道路都經常性塞車, 請預備起碼一個半至二小時的交通時間. 我不建議各位乘坐的士出入機場至市區, 因為與坐班次頻密而且直到市內不同地區的 Airport Limousine 無特別大分別.
下面表列有幾種機場交通工具. 如果需要購票的話 , 在入境大堂直行見到下圖橙色 counter 就係所有交通的一站式服務台, 以下三種交通工具均可在此購票 (JR pass 除外), 在入境大堂落一層亦有 JR 及京成的專用售票處:
Narita Express N'Ex 列車可直達東京市內的東京站, 新宿站, 池袋站或甚至遠至横濱, 一般車程為80 分鐘左右. 由於 N'Ex 係 JR 東日本開辦的, 所以 JR Pass 的用者可以免費乘車. 車站位於入境大堂落一層. JR pass 用者請於站內的綠色窗口啟用 JR Pass 及訂位 (在入境大堂落一層, 參考JR Pass), 至於普通旅客可在相片所示的購票處購買單程票. 值得一提的是新宿站的改進工程仍未完成, 因此行李可能需要人手擡上擡下. 如果行李有相當重量的話不妨乘坐下面的 Airport Limousine. 此外, 留意 JR 推出了 Suica & NEX 優惠, 國外遊客可以 3500円的價錢乘坐 Narita Express 及取得一張 2000円的 Suica 咭 (含 500円按金). 不過此優惠只限由成田機場往東京的乘客, 回程是沒有的.
- 京成 Skyliner / Cityliner本線
京 成 Skyliner 係便宜而快速的機場交通到東京的上野或日暮里, 如果需要去池袋或新宿 , 在日暮里或上野轉乘山手線就可. 車站與 N'Ex 在同一層, 只要依指示就到 (不要去錯月台 !!!). 日暮里站不算大, 為免在站內排隊買 JR 的車票, 建議在機場京成售票處買票時同售票員講明坐 Skyliner 轉車去池袋或新宿, 職員會給你一張車票直通到目的地車站, 因而可減省不少時間. Skyliner 單程車費 1920 円. Cityliner本線就係比較慢一點的 Skyliner, 不過只係普通客運列車, 並無位置放行李, 分別就如香港的機場快線及東涌線. 參考 Cityliner, 可在成田空港乘坐紅色的特急列車到上野或日暮里, 只比 Skyliner 慢 15 分鐘左右, 單程價錢 1000 円. 要留意乘車的月台是左面 ( Skyliner 是右面 ), 車輛裝置亦如普通火車一般, 當然如果你有不少行李的話, 乘坐 Skyliner 或 Limousine 會較佳.
坐 Cityliner出新宿有另一個做法, 乘坐 Cityliner線特急列車在京成八幡, 出閘去本八幡站轉乘地下鐵都營新宿線 (綠色線) 直抵新宿. 由於京城八幡跟本八幡站有一段距離, 故此適宜少行李的旅客.
- Airport Limousine
坐 Airport Limousine 雖然要塞車, 但好處係你不用煩惱你的行李, 因為你住的酒店分分鐘都會停 Limousine, 就算唔係, 你都只須將行李帶到站頭, 站務員就會幫你扛上車 (如果你坐過 N'Ex 去到新宿站, 你就會知將行李由閘口搬去月台係幾咁辛苦一回事). 另外, 新宿西口京王百貨外亦有一個 counter, 亦係新宿 Limousine 上落客的地點. 如果你需要往羽田機場的話坐 Limousine 是最直接的方法.
JR Pass 係 JR 日本旅客鐵道的全國優惠火車證 , 只供日本國外旅客使用 , 旅客使用 JR pass 可在指定期限內免費乘車 , 如 7 日普通等 JR pass 就可以以 28300 円的價錢在連續 7 日內任坐任何 JR 列車 , JR 運行的巴士亦可使用. 詳情請參考 JR 公式網頁. 不過, 不少人對 JR Pass 有誤解以為所有日本鐵路都可以乘坐. 其實, 日本有非常多的鐵路公司, JR 只是一間全國性的鐵路公司, 而 JR Pass 亦只是 JR 自行推出的服務, 因此JR pass 並不能在其他鐵路公司使用, 在於 JR 合營的路線亦未必可以免費.
JR pass 分為普通証及綠証, 通常大家都只需要購買相對便宜的普通証就可以. 綠証是容許進入座位比較寬敞的頭等車卡 ( グリーン車), 但如果乘坐的列車需要附加寢台或特急費用場合的話, 仍不可倖免. 最重要是, 綠証亦不可乘坐下面提到的東海道新幹線のぞみ (Nozomi) 列車, 因此綠証並不實用.
JR pass 持有人是不可以免費乘坐東海道新幹線行 走的 のぞみ (Nozomi) 列車 (東京-大阪-博多的特快新幹線列車), 旅客只可乘坐較慢的 ひかり (Hikari) 或站站停的 こだま (Kodama) 列車. 有寢台的列車 (如夜間去北海道) 亦需補寢台費用, 或與 JR 合營的鐵路的費用 (如由東京至北海道中其中一段鐵路). 如不清楚, 宜向 JR 服務員查詢.
除全國火車證外 , JR 東日本 , JR 西日本 , JR 北海道 同 JR 九州 的都有自己區域的 pass, 價錢比全國 pass 便宜但只可在特定區域使用, 如東日本 pass 就只可在東京以北的東北地區使用, 北海道 pass 就只能在北海道使用, 而西日本 pass 有分關西地區及山陽地區 pass, 山陽地區 pass 可以去得比較遠及坐新幹線, 但較貴, 此外, 西日本 Pass 可在可用範圍乘坐 Nozomi 列車, 這是全國 pass 不可做到的. 亦要留意全國 JR Pass 可乘坐 JR 巴士, 但區域 JR Pass 不一定有此福利 (如東日本 Pass 不可坐 JR 東北巴士), 因為在編排行程要留意.
JR pass 只是給長途旅客使用, 尤其是由一個縣去另一個縣的旅客, 比如東京去大阪, 東京去北海道等等. 在城市內坐 JR, 比如山手線, 或成田空港快線 Narita Express 是無需要用 JR pass 的 . 不過就算是城市至城市, 亦要視乎去的地方距離遠近. 例如札幌周邊地方如小樽等, 或大阪周邊地方如京都及神戶等, 就可以不用買 pass. 但如果要由札幌來回函館, 或大阪來回廣島或名古屋, 你就要計一計數. 車費資料可參考 Ekitan.
如果你需要買 JR pass 的話 , 香港各大旅行社都可以代辦 voucher, 絕大部份都有數 % 的折扣, 並以你落 order 當日日圓參考匯價計算 pass 的港元價錢. 要注意全國 JR pass 一定要在國外購買 voucher, 但區域的 JR pass 則不在此限, 你可以抵達當地機場的 JR 站再購買亦未遲. 香港旅行社不一定會有區域的 JR pass 售賣, 如果問過沒有的話就只好抵達日本才購買了.
當旅行社辦理好後會給你一張 voucher,去到日本時在指定的JR Green counter , 以及出示你的護照, 就可以啟用 JR pass. 要留意因為 JR pass 要在日本啟用, 因此香港是不可能預訂座位的 (見 World Eki-net )
你可以一落機就在機場的 JR 站綠色窗口 (みどりの窓口, 上圖為成田空港 Terminal 2 的綠色窗口, 在 Arrival Hall 落一層) 啟用 JR pass (並非所有 JR 站都可以啟用 JR Pass) . JR pass 可以指定任何日子合理的日子開始使用, 只要跟 JR 的職員溝通清楚就可以. JR pass 只是一張如賀卡大小的紙卡 , 上面有日子使用期限及使用範圍. 同一時間你可以預訂好你整個行程的位子, 不過由於機場的綠色窗口非常繁忙, 建議你先用一些網上 trip planner 如 ekikara.jp 先編印好行程, 再一次過給與職員. 你亦可在任何有綠色窗口的 JR 站訂位, 列車有車卡寫明有 "指定席" 的就可以用 JR pass 訂位, 不過留意通常只有長途的特急列車如新幹線才有訂位的車卡, 其他列車只要照站內指示去月台乘車就可以.
車票是不可以放入入閘機的, 你需要在有人守候的入閘口出示車票及 JR pass, 在車上亦有查票員查票. 如果只在市內乘 JR 如山手線之類的話, 只需在有人守候的入閘口出示 JR pass 就可以.
記得 : 預約了的車票如果想更改日期地點的話 , 請去任何一個 JR 站的 Green counter 取消車票 , 以免浪費別人的坐位 .
可否在World Eki-net 預訂火車位呢 ?JR 已於 2005 年 12 月 19 日取消了 World Eki-net 預訂 JR 坐位服務. 現在是沒有為外國人而設的訂位服務.
在日本 eki-net 網頁有為日本本地人而設的預約服務, 但條例清楚列明外國人是不適用的. Inaho 版友解釋因為在其會員規約中第二條 2-2) 指出 "不在日本居住的人的登錄資格是不會被承認." 因此儘管你可以登記成為會員, 但難保給一個清楚條文的綠色窗口站務員處理你的預約就有麻煩了.
至於 JR Pass, 可以用 JR Pass 的一定要是一位以 "短期滯在" 的遊客身份, 兩項 services 基本上就是不可能共用. 曾經行使的人大概只是幸運的沒給追究吧?
JR是絕對有權追究, 包括令閣下的JR Pass失效, 或隨時有權中止你的服務,取消你的預約同時又charge你既credit card, 甚至是追究法律責任. 因此使用此服務時請衡量風險.
JR pass 太貴了, 有沒有一些單日或短期的乘車卷呢?照我的經驗, 在日本絕少一日會乘坐超過 4 次巴士地鐵, 除非你的行程確要趕幾個地方, 否則逐次購票就可以. 以下是部份一日或多日卷的資料.
在東京市內遊覽你可以購買以下幾種一日卷:
- 都營地鐵的 一日卷 (700円), 可乘坐都營地鐵, 都電及都營巴士.
- Tokyo Metro 亦有 一日卷 (710円), 可乘坐 Tokyo Metro 的地下鐵. 不過遊客可在成田空港入境層購買遊客專用的 One or Two Days open ticket, 比單買原來的一日卷便宜.
- 在東京坐地鐵通常都是兩個地鐵系統交替乘坐 (參考東京地下鐵路路線圖連結), 購買 一日共通卷 (1000円) 就會更有用.
- 如果要乘坐 JR 的話, 可以在售票機購買 730円的 都區內一日 Pass. 東京 23 區內的地點都可使用. 要留意這裡東京區間內的範圍, 廸士尼, 海濱幕張, 吉祥寺, 三鷹, 橫濱這些地方並非東京市內, 因此不計算在內的, 去這些地方要另外買票, 或如果買 pass 的話, 在出閘前在精算機補錢, 回程在買一張最低票值的票 (130円) 入閘, 到東京市內出閘就用一日 Pass.
- 如果行程需要坐不少次不同公交, 東京フリーきっぷ (Free Kippu, 1580円) 就最理想, 車票包括以上所有巴士及地鐵再加上東京都內的 JR 都適用. 要留意 Free Kippu 要在地鐵售票窗口, JR 的綠色窗口及其他指定地方購買. 車票是一張咭紙, 在使用當日括去日期的銀漆. 跟 JR pass 一樣, 車票不可以用來入閘, 要去有票務員當值的閘口出示車票才可通過.
小田急電鐵 提供往東京附近的渡假地區的兩至三日的周遊票, 如富士山, 箱根, 鐮倉, 伊豆等, 有興趣可在新宿站西口的小田急顧客服務中心購買.
在大阪你可以購買 一日乘車卷, 可以一日內免費乘坐市巴士及地下鐵 (JR, OTS 及市內其他私鐵除外), 而且其他觀光地點都可以有折扣. 除了上面的一日乘車卷外, 又有一個 2000 円的 大阪周遊 Pass, 可以坐大阪市範圍內大部份的交通工具 (JR 除外) 及23 個大阪景點的特價入場.
如果不單是留在大阪的話, 有一張叫 Surutto Pass (外國人用的叫 Kansai Thru Pass) , 5000 円的三日卷可無限任坐關西地區絕大部份鐵路及巴士 (JR 除外) 非常抵玩. Kansai Thru Pass 在京都奈良及其他旅遊點更有折扣.
另外, 有一個叫 Kansai Passport 的, 有數個不同的組合的四或五日乘車卷. 除熱門地區如大阪京都神戶可享有免費乘車外, 亦有組合包括和歌山白濱的來回交通及福井縣的來回交通, 如果用得著的話可節省不少.
在京都我們通常是坐巴士遊覽的, 在 JR 京都站門外巴士總站有個巴士票務處, 可購買一日巴士卷一天或兩日的巴士及地鐵卷 (1200円/2000円), 附送地圖一份. 要留意前者是不可以去京都西面的嵐山, 後者就可以. (500円), 或一天或兩日的巴士及地鐵卷 (1200円/2000円), 附送地圖一份. 要留意前者是不可以去京都西面的嵐山, 後者就可以.
札幌市亦有一日乘車卷. 不過現在你可以購買札幌小樽 Welcome Pass, 乘車卷包含自由乘坐札幌至小樽的 JR 及札幌市地下鐵一日乘車卷, JR 乘車卷在購買當日使用, 而地下鐵一日卷就可隨意的一日使用.
EkitanEkitan 網站非常方便 , 可以查詢點對點所需路線, 時間及車資. 只需輸入中文 (只限部份與中文互通的日文) 或英文譯音的站名即可.
Ekikara 係查閱各 JR 及互聯鐵路路線的費用 , 名程 , 時間表等資料 , 甚至你想知道該架列車是甚麼系列的列車, 車箱資料都鉅細無遺. 如果你不能打日文的話, 你可以按地圖查閱而無需打入站名.
Yahoo transit 亦係交通查詢網站 , 不過加入了飛機的選項 .
至 於巴士, 一般巴士的班次及價錢都在網頁刊載, 請查詢個別巴士公司網頁. 值得一提的是日本大部份區域性的巴士都非常用家友善, 唯一你需要做的, 就是在車尾上車, 在入口處取一張乘車票. 你只要留意車頭司機位旁顯示板, 就可得知下一站是那裡, 再在那裡對照你車票的號碼, 下車時付足所顯示的車費, 就可以了. 穿洲過省或過夜的長途巴士則行預約制, 需要在車站購票.
交通東京同香港一樣經常受塞車之苦, 因此在東京坐 JR 或其他公司的電車 (日人叫火車為電車, 因為全都是電力發動的) 及地下鐵都會來得比坐汽車巴士方便.
在東京都內主要都會乘坐 JR 的山手線 (環繞市內一圈), 中央線 (橫貫東京) 及地鐵 (東京メトロ Metro及都營地下鐵). 除此之外, 東京都內有不少私鐵通往都內其他邊陲地區, 詳細可參考這裡. 能靈活運用這些鐵路的話, 在東京就無往不利了.
預付卡
從2007年3月18日起，所有東京的火車和地下鐵終於可以使用單一票券：Suica或PASMO預付卡。過去旅客必須使用兩種不相容的預付卡系統：Suica卡（適用JR火車）和Passnet卡（適用地下鐵和其他非JR火車）。
Suica卡是一種在大東京、仙台和新潟地區使用的JR東日本線可加值晶片卡。於2001年問世，Suica卡在2007年3月18日之前，一直只能在JR火車使用，但現在在東京多數的非JR火車也可以用。Suica卡可以在關西地區當做ICOCA卡使用。
PASMO卡是Passnet卡的可儲值晶片卡版本。與Passnet只適用於東京地區多數火車但不包括JR火車的傳統預付卡不同，PASMO卡也可以適用於JR火車以及跟Suica卡交互使用。（關西地區除外）
有效使用範圍可使用於哪些列車呢？Suica卡／PASMO卡可以支付幾乎所有大東京地區的火車，包括JR火車、地下鐵和單軌火車，但不包括新幹線。對於某些需要額外加錢的火車，像是特急火車，則必須另外付差價。有效地區最遠包括到箱根、日光 （東武鐵路）、成田機場和鐮倉等地。
可使用於哪些巴士呢？Suica卡／PASMO卡也適用於大部份東京地區的巴士。
如何使用Suica卡／PASMO卡？通過票閘門時，將卡靠近讀卡機（而不是插入投票口）。應付的費用會在您出終站的票閘門自動扣除。一張卡不能同時由多位旅客共用。
如果你只在東京活動的話, 不用買任何類型的 JR pass. 東京市內 JR 及地鐵每程車基本上只需百多二百円, 除非你預計每天會乘坐四次車或以上, 否則跟本無需買任何一日乘車證. 如果你確需要購買, 反而, 一張 SUICA 咭對在東京都內遊覽會更為便利, 建議你到達東京就購買一張, 就差不多不用苦找零錢買票或花時間補票了. 餘額可以下次往日本時再用, 非常方便.
Suica 是JR 東日本的"八達通"咭, 使用方式就如香港一樣, 不過可以坐車的範圍限於東京, 仙台, 近畿 (即大阪附近) 及新潟一帶地方的鐵路. 在東京, 所有都內鐵路及巴士都可使用 Suica, 而 Suica 咭亦可在不少店舖購物, 滲透度亦逐步提高.
如香港一樣, 購買 Suica 是需要付500 円的按金, 因此 2000 円的 Suica 咭只可有 1500 円的票值. 由於 Suica 限期為十年, 因此如果你預計十年內都會去日本的話, 不妨在車站購買一張, 免卻在售票機前呆看目的地價錢或找換零錢的麻煩. 不過要留意, 跟香港不同, Suica 是沒有價格優惠的, 所以不會節省金錢, 只可幫你節省不少時間. 如果確要退回咭的話, 可以將咭帶去 Suica 可用範圍的 JR 站綠色窗口辦理, 並會在按金扣除 210円手續費.
購買方法非常簡單, 在 JR 站內的售票機都會有一部是 Suica 售賣/增值專機. 要購買新咭的話就在畫面按下要購買的票值, 再入錢就可以. 要增值的話, 只要將咭放在適當的插位內 (不同鐵路有不同的插位), 按下票值, 再入錢就可以.Pasmo 其實與 Suica 一樣的是非接觸式車票, 不過發行機構是東京都內非 JR 的鐵路連盟 (即是 Passnet 一樣) , 因此只可在東京都及附近地域使用. 因為 Suica 及 Pasmo 在東京都內已經互通, 因此其實除定額月票外, 對我們旅客方便不及 Suica.
一般票有無折扣？
Suica卡／PASM卡不提供火車旅行一般票的任何折扣，但是如果在巴士上使用這種卡您會自動收集「巴士點數」，這些點數未來可用在抵免巴士票價。
哪裡買的到Suica卡／PASMO卡？
Suica卡／PASMO卡可以在大東京地區的自動販賣機和日本鐵路（Suica卡）和其他鐵路公司（PASMO卡）車站的買票櫃臺購買。首次購買的費用包括可以退還的500日圓押金，以及首次儲值金額。Suica卡的首次儲值金額是1500日圓，而PASMO卡則是介於500和9500日圓之間。
如何在Suica卡／PASMO卡上儲值？
Suica卡／PASMO卡可在大東京地區的日本鐵路和其他鐵路公司車站的自動販賣機儲值。一張卡最多可存入20,000日圓。
如何查詢目前餘額？
每次通過票閘門時，目前餘額會顯示在一個小視窗上。另外，也可在自動售票機查閱餘額以及使用紀錄。
如何取回500日圓的可退還押金？
若要拿回您的500日圓押金，請帶著您的卡到大東京地區的JR（Suica卡）或非JR（PASMO卡）鐵路站賣票櫃台。未使用的餘額也可以同時退（需付210日圓手續費）。
是否有有效期限？票卡若10年未使用將會失效。
票卡種類
除了一般卡之外，還有如果弄丟了可以換新的個人卡。（需付500日圓手續費）可作為通勤票的通勤卡和兒童卡。
其他用途
用Suica卡／PASMO卡購物
越來越多的商店（超過10,000家），像是在鐵路車站裡與附近的便利商店、書報攤和餐廳接受Suica卡／PASMO卡取代現金使用。只要將您的卡靠近讀卡機即可，您將不再需要處理零錢的問題。
Suica卡／PASMO卡的信用卡
有許多信用卡可作為Suica卡或PASMO卡。其中一些卡有在餘額變低時自動儲值Suica卡／PASMO卡的選擇。這些信用卡只提供給日本居民。
行動Suica卡 特定手機款式可以設定為當做Suica卡。由於手機租約需要日本的住所，所以行動Suica卡沒提供給外國旅客。
行動Suica卡
此標誌表示該商店接受Suica卡付款
成田特快和Suica卡3500日圓的Suica & NEX套裝，包括有1)搭乘成田特快從成田機場到東京（或橫濱）的單程票和2)價值2000日圓的Suica卡（500日圓可退押金及價值1500日圓的火車票）是很划算的套裝，因為光是一般成田特快單程車資就需3000日圓或更多。
Suica & NEX的套裝只有擁有非日本護照的旅客可在成田機場購買。一人限買一組。
機場巴士利木津和東京地下鐵以3100日圓的優惠價提供利木津巴士與地鐵通行票(Limousine & Metro Pass)，包括1)搭乘機場巴士從機場到東京中心的單程票和2)東京地鐵一日券（適用於東京12條地鐵線裡的8條），大概有600日圓的折扣。
日本最常用的陸上交通工具是鐵路及巴士, 由於交通擠塞及汽車保養昂貴, 不少日本城市人都依靠公共交通工具出入而少駕車. JR (日本全國旅客鐵路) 因為路線複蓋日本大部份地方而廣為香港人所知, 山手線則是 JR 在東京市內其中最繁忙的路線之一. 不過在日本出入並非必要乘坐 JR, 反而能靈活運用其他交通工具可更快及更便宜到目的地.
在日本除了長途火車之外, 長途巴士亦很普遍, 主要原因是 JR 價錢較貴, 而且某些長途巴士更有通宵班次, 可節省一晚住宿. 如 JR Bus 關東 就有大阪來回東京的夜行巴士線. 預訂巴士車票可到這裡.
你亦可在 Yahoo Japan 的鐵路列表連結及巴士公司列表連結找到日本主要的公共交通工具網頁.在東京都內部份鐵路計有
- 東京 Metro - 東京地下鐵 (中文路線圖 pdf)
- 東京都營地下鐵, 另一個地鐵網絡 (路線圖 pdf)
- 京王電鐵 : 主要往東京西面的八王子市, 可往 La Fete Outlet 及 Sanrio Puroland (路線圖)
- 小田急電鐵 : 主要往東京西面較遠的區域, 如箱根, 伊豆及鐮倉 (路線圖). 坐小田急記得買周遊票呀!
- 東急電鉄 : 主要服務東京西南的地區. 以渋谷為起點, 主要往東急東橫線上的代宮山, 自由が丘及再遠的横浜. 横浜更可在 みなとみらい線 Minatomirai Line直通 MM21 及中華街, 比坐 JR 更便利. (路線圖)
- 百合海鷗號 ゆりかもめ : 台場無人駕駛列車 (路線圖)
- 東京臨海高速鐵道りんかい線 : Rinkai 線為直通台場之列車線, 可在新宿渋谷乘 JR 埼京線補錢直到 Tokyo Teleport 站到台場 (路線圖)
- 東武鐵道, 在浅草可乘特別班次列車往日光或鬼怒川溫泉. 在池袋可乘東上線往川越.
留意離開東京都後, 巴士搭乘方法或會有所不同.
住宿
住宿如果你買旅行社的 package 的話, 最常見的酒店通常都是在新宿或池袋, 夾雜一兩間品川的酒店. 當然, 東京這樣大, 基本上每一個大 JR 站附近都一定有酒店. 大家可參考我對新宿及池袋酒店的評論.
除了新宿池袋, 在品川站的品川 Prince Hotel 都是香港人熱門的酒店之選, 因在 JR 品川站旁, 坐山手線及長途新幹線去西日本都非常方便, 去羽田機場亦極為便利. 此外, 在澀谷 Mark City 的東急 Excel Hotel 亦極為便利, 在澀谷站上, 去哪裡 shopping 也不是問題.
通常現在的 package 都只會跟兩晚的住宿. 如果你覺得不想麻煩的話, 你可以要求 agent 替你繼續之後的行程都是住這間酒店. 通常 extend 的酒店房間一般都比正價便宜, 其實可以考慮. 如果不想繼續住的話, 你就需要換酒店, 或可選擇去郊外的地方過一晚兩晚, 之後欴再返東京.
酒店通常都容許你留行李一至兩晚, 但不是所有酒店都可以的, 有些酒店會因保安或空間的理由只容許你在當日保留行李, 或要你之後都會在酒店留宿才會容許. 因此請盡量先問准酒店, 如果不能留下行李的話, 可以放在車站的 locker, 詳情看這裡.
至於極受香港人歡迎的東橫 Inn, 池袋北口 1 店 及 2 店, 大塚站 1 店 及 2 店 , 品川站高輪口都非常近山手線 JR 站, 值得選擇.
想住在新宿有甚麼酒店介紹 ?新宿購物區附近已知道是沒有民宿的, 而且新宿集政府大樓, 旅遊區, 商業區, 紅燈區於一身, 因此住宿一般不甚便宜. 新宿的酒店房間出名細小, 某些酒店甚至不能在地上開啟行李箱, 對於愛shopping 的香港人來講其實不甚方便.
新宿最常會見到的酒店當然是 新宿太子酒店. 這酒店位置適中, 在歌舞伎町旁但又不在內, 在 JR 站行過去只是約 5 分鐘, 可惜人太多, 酒店非常嘈雜. 在附近的平價酒店如 Kent Hotel (留意樓下歌舞伎町會比較雜), Star Hotel, Nishi Shinjuku Hotel 都是新宿站北面可以一住的酒店. 常見的 Hotel Vintage, Listel Hotel, Sunlite Hotel, 新宿東橫 Inn .
在 JR 站西口的酒店有 Keio Plaza Hotel Tokyo, Kadoya Hotel 及 Century Hyatt Hotel. 前兩者雖然價位有很大分別, 但位置都不俗, 在酒店到西口只是約 5 分鐘行程. Century Hyatt 則離 JR 站較遠, 不過在地鐵大江戶線都廳前站上面, 亦有 shuttle bus 去新宿西口, 而且房間大及始終是凱悅酒店集團, 因此亦受歡迎. 有機場巴士班次會停 Keio Plaza 及 Century Hyatt. 要留意是比較便宜的 Washington Hotel 離 JR 新宿站有 10 分鐘的步程, 晚上比較靜, 而且酒店房間非常細, 雖然有 100円的shuttle bus 到西口及機場巴士亦會到, 亦不值得入住.
在東口對出的地方有一間隱藏酒店, 叫 Central Hotel, 友人住過非常方便, 房間大小一般, 價錢不太貴. 唯一不好處是要走一層樓梯才是酒店 lobby.
南口最值得入住的酒店是 Hotel Century Souther Tower. 酒店正正在新南口月台上面, Times Square / 高島屋的正對面, 地點旺中帶靜, 房間大而且一定會在 20 樓以上, 如可付出多少少的話是非常值得住的. 不過機場巴士往酒店的班次不太多, 最好往西口或乘坐 Narita Express. 如果嫌Southern Tower 貴的話, 對面重新開幕的 Sunroute Plaza Hotel 可算是上佳的選擇.
留意機場巴士去新宿的站頭在新宿站西口 (京王百貨附近), 要去站北面的地方只有向著小田急百貨的方向北行, 見到右面的火車橋, 火車橋另一面就是新宿太子酒店了. 而 Narita Express 停車的地方大約在新南口的地方, 如果你的酒店在 JR 站北面或東面你就要多花 5 分鐘時間由站南走至站北了.
如果酒店網頁無中英文的話, 可參考下面日文對照的房間種類.
日本酒店房間有何種類 ?日本普通商務酒店房間大都分為
- Single Room (シングル / Shinguru) : 單人房
- Semi Double Room (セミダブル / Semi daburu) : 半雙人房, 比普通雙人房細, 或以單人房住兩人
- Double Room (ダブル / Daburu) : 雙人房, 應該有一張 Queen size 的床為標準, 通常只租與一男一女
- Twin Room (ツイン / Tsuin): 雙人房, 不過有兩張單人床, 合兩位同性朋友同行
當然還有其他如 Executive Suite, 不過以上面最普遍.
要留意日本(尤其是東京) 房間都比較細小, 不可以與東南亞酒店那般豪華大房間相比. 因此, 就算你可以走私 (如雙人房住三人) 房內空間也未必可以容納三人睡覺, 還是乖乖地訂多一間房吧.
想住在池袋有甚麼酒店介紹 ?池袋的酒店一般都較新宿便宜, 而且行樂購物乘車都集中在某幾處地方, 住在池袋其實都會比新宿好.
池袋站西口 (近南面) 有一間 Hotel Metropolitan, 在池袋站行過去只需三分鐘, 房間設備不俗, 值得一住.
北口方面, 在北口出口一出正對著的 Hotel Sun City 價錢不算貴, 非常方便, 房間亦不過不失. 再沿路向前行七八分鐘是很多香港人愛住的東橫 Inn 池袋北口 及 池袋 Super Hotel. 兩處都是集團式商務酒店, 房間有上網, 值得入住. 值得留意的是池袋站北口沒有行人電梯, 你可以去西口東武百貨出口的電梯上落.
東口近北面的 Big Camera 有一間第一 Inn, 價錢便宜而且亦是離站口非常近, 房內亦有上網, 不怕對著火車路軌的話是不俗選擇. 再向東行多少少是 池袋 Hotel Sunroute. 不過要數香港人最常聽的都算是在 Sunshine 60 通的 Hotel Theatre. Hotel Theatre 在最熱鬧的 60 通上, 樓下有不少娛樂場所如夾公仔, 戲院等, 酒店房間就一般地細少, 但房內可上網, 以這價錢可算是超值. 再走遠少少是坐落在 Sunshine City 的 池袋 Sunshine Prince Hotel. Sunshine City Prince 離 JR 站要近 15 分鐘行程 (穿過 60 通, 過馬路, 再穿過整個 Sunshine City 才到酒店門口), 除非你會坐機場巴士, 否則提著行李行去都十分大問題. 酒店房間一般, 但上網是少數要收錢的, 留意. 此外, Hotel Grand City 在 Hotel Theatre 附近橫街, 近保齡球場, 房間重新裝修, 有 LCD TV 及上網, 亦值得一住.
這裡有一個很詳盡的行程表,懶而不想自己設計行程的話可以照板煮碗.下面就是我建議的八日七夜東京行程.
第一日: 抵步
抵步成田國際機場, 乘火車或巴士出市區酒店check-in通常來說, 坐九時出發的班機, 到達成田機場約是兩點左右. 通常通過移民局, 取行李, 過關都需要約一小時. 再加上等車時間, 去到東京市區已是下午五時左右. 晚上可在酒店附近地區閒逛及晚飯.可選擇去新宿（Shinjuku）晚餐及歌舞伎町感受一下日本少有的不夜天地帶,如果你住在池袋(Ikebukuro)的話則可去東口Sunshine 60 通的行人遊步區行街夾公仔.
如果你乘內陸機由羽田機場抵步的話, 基本上可乘坐Monorail,京濱急行列車或機場巴士均可出市區.
第二日: 原宿,涉谷
早上酒店附近常有的Doutor或Pronto咖啡及三文治.講究一點的話, 通常JR新宿站或池袋站旁的地下街已有不少食肆開門,早餐通常都是旦,和式沙律, 三文治等.當然,廿四小時開放的吉野家及松屋都有熱辣辣的牛肉飯供應,不愁填不飽肚.
今日可乘山手線南下往原宿 (Harajuku) 及涉谷 (Shibuya).原宿及涉谷可以同一日去, 因為兩地相距不遠, 可沿明治通由原宿走往涉谷. 原宿是日本年青人愛蒲的地方, 就如旺角一樣, 是街頭服及年青人潮流的指標. 不過由於市區的重建, 新建成的表參道山及沿表參道進駐的名店令原宿加添了不少高檔的氣氛.
一般走原宿是由原宿站開始. 原宿站有兩個出口, 一個出口是要在月台南面上電梯的原宿站前出口(近涉谷方向), 另一個出口是在月台北面 (近新宿方向) 要落樓梯,出口對正竹下通, 所以名為竹下口. 竹下通就有如女人街, 店舖都是售賣價錢便宜的手飾衣物, 內有兩間很出名食 crepe 的店舖. 沿竹下通向前走到另一邊大街, 過對面馬路的街仔就是很出名的裏原宿, 不少個性化的店子都在街仔內 .這一帶的小店舖不少都是賣名氣或玩神秘, 要查看有甚麼寶藏的話最好有一些專門的書籍在手, 否則都非常容易迷路. 但我自己的感覺是走起來比大街的名店來得更有趣.
轉右就來到很繁盛的十字路口.十字路口右面是潮人購物中心 La Foret (地圖). 左面見到不少林蔭大樹的就是表參道, 而向前直望的明治通就是往渋谷方向. 轉左向前行就是高檔購物中心表參道山, 而沿路均不時會見到雜誌記者採訪及拍攝流行衣著, 不妨留意. 表參道山商場走至最盡頭是拆剩一幢的同潤館, 亦是表參道山前身的同潤會公寓. 翻新後與表參道山商場連為一體, 內有幾間高檔店舖及 Art Gallery, 有興趣可入去發一下思古之情. 走過對面馬路是有不少玩具及趣味商品出售的 Kiddyland. 這一邊你亦可找到不少近年進駐的名店.
沿明治通走有不少店舖如 Paul Smith, Burberry Blue Label, Hysteric Glamour 不再詳述了. 走到火車橋穿過火車橋的另一邊就是渋谷. 這時再向前行就見到不少大型百貨公司如 OICITY, 兩間西武 及 Loft 等. 再向前行就是JR 渋谷站. 渋谷內有不少橫街窄巷, 不妨入內走一轉, 可能你會發現不少寶藏呢. 晚餐可往 JR 站旁很高的建築物 Mark City 4 樓的 food court, 最出名的是 梅丘美登利壽司, 非常抵食.
如果你是有心行街購物的話,這兩處地方的行程要一整天.
如果購物不是你杯茶的話,你其實可以到原宿站旁邊的代代木公園及明治神宮遊覽. 在上面所講的原宿站前出口, 轉右經過售票機, 再轉右經過一條橋叫神宮橋. 這裡是代代木公園的入口, 亦是通往明治神宮的地方. 園內樹木參天, 在市區中是非常少見的, 一進去就以脫走世俗繁囂.
旁邊的代代木公園則是一個很大的市肺, 亦是指照, 閒遊的好地方.
第三日: 淺草,池袋
早上往淺草（Asakusa）遊覽淺草寺, 入口的雷門是非常有名的景點, 遊人非常多, 因此建議早上就去. 入口的仲見世商店街有不少店舖賣遊客的手信. 中午在淺草吃過午飯後 (可參考天婦羅店大黑家) 可往上野（Ueno）的恩賜公園及動物園遊玩, 在上野阿美橫町購物. 不過以上行程亦可放在最後一日, 下午可到秋葉原（Akihabara）.
大黑家每天都要排很長的隊. 這些老店都非常抵食, 二千円以下一個套餐一定食得飽飽而且味道亦非常味美. 網友介紹的 天作 天婦羅店,形容是沒吃過這樣好食,炸得很薄很薄,最要命的是最後一碗天婦羅飯. 只是地點比較難找一點, 在山手線池袋的下一個站目白站下車西口小路向前走地圖）.
如住在池袋或新宿, 可選擇在池袋或新宿購物.
池袋的話, 由 JR 池袋站東口出 (參考池袋地圖), 過對面馬路, 沿大街 (綠色大道) 走, 一會兒就有紅綠燈過馬路, 對面的行人街就是 Sunshine 60 通, Sunshine 60 通上有不少商店及夾公仔的店舖, 一直向前行, 穿過行車天橋, 左面就是 Toyota Amulux 展覽館, 愛車的朋友不要錯過. 再走前些少的大樓就是 Sunshine City. Sunshine City 除了商場外, 更有不少娛樂設施, 如 水族館, Namco Namja Town 等, 池袋太子酒店亦在此, 因此如果不怕在 JR 站走得遠的話, 住在池袋太子酒店可以足不出戶亦可玩一整日.
新宿就沒有池袋一般集中在兩條街上 (參考新宿地圖). 新宿可以 JR 新宿站的方向來區分,
北面 (新宿站沒有北口的) 是包括 歌舞伎町 至 新宿太子酒店 一帶地方, 這裡入夜後最旺, 也是東京最烏煙瘴氣的地方, 不過只要你不理會黑衣男人的兜搭, 通常都沒有任何問題的.
東面是新宿最多百貨公司的購物熱點的地方, 百貨公司有伊勢丹 , 幾間的 OI, 三越等等, 而不少名店都集中在此, 女士們應可流連忘返.
西口有電器街之稱, 由稍稍在北面的小田急百貨樓上的 BicCamera 到京王百貨對面的小街內都是電器店, 絕對不比秋葉原遜色. 當然, 亦有 京王百貨 及兩幢的 小田急百貨 坐陣, 女士們也不會覺悶. 此外, 西口亦是交通交匯處, 除了 小田急電鐵 及 京王電鐵 外, 都營巴士及長途巴士都在此作為總站, 西口再走遠一些就是 新宿都廳 的建築群. 都廳是東京市的市辦公室, 南北兩座大樓的 45 樓均有 展望台, 可免費上去欣賞東京的景色, 在天氣晴朗的日子, 向西南方向望更機會見到富士山呢.
南口及新南口就是新宿站範圍內比較靜的地帶, 有很大的 Time Square, 內有高島屋百貨公司及很大間的 Tokyu Hands.
第四日:[築地][台場]
今天的主要遊覽地點為人氣極盛的[築地][台場], 現提供兩條各有特式的路線前往該處:
從池袋乘地下鐵 Metro [丸之內線],在[銀座站]轉乘地鐵 [日比谷線] 前往築地站,下車後由出口1 出,出口會面對一道橫過對面馬路的天橋,但大可不必走上天橋,因為在你後面便有一個紅綠燈位可以過對面馬路,在馬路對面便是[築地本願寺],在此步行約一分鐘即可抵達[築地場外市場](一般週日及三休息),而在同一方向再行遠一點便是[築地漁市場]即場內市場,若果想看漁市場內的交易(要在管理處先登記),便需在早上六時到達該處,但如沒有興趣,則可約八時才到達築地,閒逛築地場外市場,嘗試體會當地人的日常生活!註:若住於新宿,可乘地鐵大江戶線於築地市場站下車,從A1出口可達築地場外市場.[場外市場]就像我們的街市,有大量十分地道的食品出售,想一嚐美食的話,可到[壽司清]或[壽司大]等知名壽司店中,品嚐好味壽司刺身(因靠近漁市場, 食品保證新鮮又唔貴),又或者到老牌拉麵店井上一試好味的招牌叉燒拉麵([井上]是個街邊麵檔,食客均需站在路邊或坐在鐵桶上吃麵)!
在築地嘆完地道美食後, 就步行約15 至 20 分鐘, 去到位於[銀座]的JR 新橋站. 步行往[新橋站]的方法: 在築地先沿住場外市場外邊的[靖海通]一直步行, 途中會經過外型獨特的[歌舞伎座](一間日式劇院), 直至行到[中央通]的交界, 即[和光百貨](在其屋頂上有個大鐘)的那個十字路口, 再轉左沿[中央通]行至街尾, 這裏是[銀座]的心臟地帶, 途中會看見很多大百貨公司和名牌店舖如[Gucci]和[Prada]等, 而街尾的轉角處則有間樓高數層的burberry和大型玩具店博品館(樓高數層的店舖中陣設有不少人氣玩具或小玩意), 當看見博品館旁邊的火車橋後, 只要沿橋下商店街向右方行, 當步出商店街後向左邊望, 很容易就會找到JR[新橋站].在位於JR[新橋站]旁的車站, 可以乘搭[百合海鷗號](YURIKAMOME)無人駕駛列車(註: 建議自助售票機內購買一日乘車券, 成人 800 yen), 前赴[台場]!
或者乘JR山手線往[上野],轉乘地下鐵[銀座線]至[淺草站],於5號出口,往右面方向徒步3-5分鐘,抵達Tokyo Water Cruise渡輪碼頭,在此乘搭大約40分鐘的遊船暢遊[隅田川]河(船費約為660 yen),途中將經過[淺草]至[日之出棧橋]之間各具色彩和特式的12座橋樑,並可觀賞河邊兩岸的風景,中間還可以在[濱離宮]下船小休,當到達[日之出棧橋]時,即下船往轉乘其他水上航線, 又或到距離碼頭約3分鐘路程的[ゆりかもめ][日の出駅]車站, 乘坐東京臨海副都心新交通[百合海鷗號]列車前往[台場]!
[台場]的主要旅遊景點主要集中於三個站, 依次為:[台場海濱公園站], [台場站]和[青海站]! 在[台場海濱公園站], 喜歡刺激者可到商場[DECKS]內的[SEGA JOYPOLIS]玩, 喜歡逛街的人則可到樓上3-4/F 的[台場一番街]和6-7/F 的[台場小香港]參觀, 熱戀中的情侶, 可別忘了往外面的沙灘一行, 那裏正是日劇經典-(Love Generation)中, 木村拓哉拋掉松隆子那隻鑽介那一幕的拍攝場地! 若在[台場站]下車, 站外即是[自由神像]和[富士電視台](電視台逄星期一休息)等日劇名勝, 並可在該處遙望著名的[彩虹橋]!
位於站旁的[Aqua City]中, 有[手塚治蟲專門店]和[玩具反斗城]等各式商店, 其中5-6/F 則有各類食肆, 在[Aqua City]旁邊的[Mediage]商場, 6/F有一間大型的[可口可樂專門店], 內裡有大量關於[Coca-Cola]的相關精品發售, 屬[可樂迷]的必遊聖地!行完後可到 Garden Walk Makuhari.
接住乘搭[百合海鷗號]列車到較遠的[青海站], 男士可以在[MEGA WEB]試駕和觀賞各式新款汽車, 而女士則可於極富歐洲風格的大型Shopping Mall [Venus Fort]內購物, 就在[Venus Fort]的下層, 有一條專門售賣體育用品的[Sun Walk]商店街, 其中有[曼聯]和[日本國家隊]等著名球隊的專門店! 在[Sun Walk]的盡頭, 有一間名為[History Garage]的古董汽車展覽館, 展出多款50-70年代的美國汽車, 極富懷舊氣息, 因是免費入場, 故頗值得一看! 情侶在晚上不妨試試乘搭[大觀覽車](巨型摩天輪), 欣賞[台場]的美麗夜景.
第五日:今天前往[橫濱]
現提供兩條前往[橫濱]的路線:
(1) 首先乘JR[山手線] 去到JR[涉谷站], 下車後往位於東口的私鐵[東急東橫線 - 涉谷站], 再轉乘 [東急東橫線][急行]或[特急]列車前去[橫濱站], 落車後轉乘JR[橫濱線]到JR[櫻木町站]下車, 該處就是[橫濱]的新區-
(2) 在[涉谷]或[池袋]或[新宿]等JR 車站, 直接乘搭JR[湘南新宿線]的列車先到JR[橫濱站](但這條線的列車比較疏落, 出發前應先查清班次), 或在JR[品川站]轉乘JR[東海道本線]到橫濱.
註:若閣下乘坐JR 到[橫濱],可考慮購買[橫濱一日乘車券].
步出[櫻木町站]後, 在左手邊將會見到[Landmark Tower]這座地標(屬[橫濱]最高的建築物), 首先沿站前的行人電梯而上, 再經過行人輸送帶, 即會去到[Landmark Tower]的門口(可選擇乘升降機上 69/F 的觀光展望台 1,000 yen), 而[Landmark Tower]附近則有[Landmark Plaza]Shopping Mall 和 [Queen's Square]兩個大型商場(在[Queen's Square]內有Snoopy Town 和 Disney Store).
在穿過[Queen's Square]後便會看見 Yokohama Cosmo World(這是一個機動遊樂場, 內裏的遊戲需逐個買票), 遊樂場內有一個甚大的摩天輪, 晚上搭乘觀看[橫濱]的美麗夜景實屬一流!
至於[横浜赤レンガ倉庫]這個以紅磚砌成的Shopping Mall, 則在[Cosmo World]的不遠處. 玩完後回到JR[ 櫻木町站]. {註: [東急 櫻木町站]和[JR 櫻木町站] 是相連在一起的} 乘JR[根岸線] 往JR[新橫濱站], 步行約10 分鐘可達[新橫濱拉麵博物館], 在那裏一嘗日本各地不同口味的拉麵。
然後再從[JR 新橫濱站]乘[JR 根岸線]到[新杉田站], 轉乘Seaside Line 單軌列車在[烏濱站]下車, 上天橋後向海邊一群狀似倉庫的建築物行去, 徒步約3 分鐘便可去到[Bayside Marina Outlet]這個大型的Factory Outlet, 內裏有NIKE, Reebok, G-SHOCK, EDWIN, TIMBERLAND 和 LEVIS 等著名牌子的Outlet, 建議喜愛shopping 者應預留較多時間在此, 當中[NIKE]店的面積甚大, 貨品種類繁多, 大量斷碼波鞋任試任買!
購物完後可繼續乘Seaside Line 去到[八景島站]下車, 徒步3分鐘即可達[橫濱八景島樂園], 若時間配合, 可考慮購買傍晚的平價套票, 玩盡各式機動遊戲和參觀其大型的水族館, 玩完後乘Seaside Line 返回[新杉田站], 轉乘[JR 根岸線]回[JR 櫻木町站]! {註: 若在同一天內去[鳥濱站]和[八景島站], 建議應買Seaside Line 的一日乘車券(650 yen), 會比較著數!}
在[櫻本町]該處食完晚飯後,便可乘JR[橫濱線]返回JR[橫濱站],再乘JR[湘南新宿線]或[東急東橫線]返回涉谷或新宿等地.
{註: 在JR[根岸線]或[東急東橫線]上的[石川町站],有一條[中華街],是全日本最大規模的唐人街, 除有一座[關帝廟]和[山下公園]等名勝外, 亦可在該處品嘗到各式中華料理! }
第六日:箱根或其他地點郊遊
通常package都會跟兩晚酒店,所以如果你沒有延長原本住的酒店的話,今日好多時都會轉酒店.不如就籍轉酒店的日子去一去東京的郊外吧!
去東京近郊大多數人都會選擇可以浸溫泉的箱根（Ha-ko-ne）,箱根風景秀麗,有齊全的旅遊設備,對初次去東京的朋友都是上佳選擇, 購買小田急周遊票的可依照附上的旅遊資料,乘坐不同的交通工具周遊一圈,非常寫意.不過由於箱根太多外國遊客, 愛安靜的朋友都會選擇往富士五湖( Fuji-go-ko ),（鎌倉Kama-kura）或伊豆Izu）等地.在箱根及伊豆都有很多溫泉旅館,不妨在這些地方過一晚夜.小田急有包箱根,富士五湖區,鎌倉或伊豆的周遊票,可以在新宿站西口的旅遊服務處查詢.
小田急更有富士箱根周遊票,第一日乘坐小田急列車往箱根,第二天乘巴士往御殿場或富士五湖地區遊覽,回程時乘高速巴士返回新宿,值得一試.
留意伊豆半島非常大,景點亦非常散,通常會集中在半島北面的熱海,東面的伊東,大室山,中站的修善寺,以及南面的河津市.二三月是非常有名的河津櫻開花的季節,不妨在這時候一去.
如果想去遠一些的地方,可以想想在群馬縣的伊香保溫泉 或長野縣的輕井澤.兩處都有各自獨特的地方.不過由於離開東京有一段距離,長野縣會需要購買新幹線列車車票才是上策,車費一程約5000円,因此最好考慮前去多些附近景點或用JR East Pass.
如果你不往郊外遊覽,可以選擇遊東京 Disney及東京特有的Disney Sea. 由池袋往Disney可乘地下鐵有樂町線往新木場再轉JR的京葉線往舞濱.由新宿前往可乘JR埼京線直通往新木場班次(出閘要俾臨海線附加費,記得),再 轉乘JR京葉線,或乘中央線快速去東京轉京葉線亦可(不過轉線通道要走近15分鐘).Disney可預一整日.
第七日
東京的旅程已經是七七八八, 今日通常都會看看補回之前未有去的地方, 或在百貨公司購物.
你可以去一些我上面沒有講過的景點 :
* 六本木山 (在新宿乘大江戶線六本木站): 高檔購物中心, Mori Art Museum, Tokyo City View 看夜景.
* 東京鐵塔 (參考交通資料, 大江戶線赤羽橋站行去): 東京地標
* 皇宮 (通常在東京站行過去): 有美麗的庭園, 平日不可進入, 可參加 guided tour.
第八日
酒店 check out 後, 可到上野 JR 站的 locker room 或京成上野站放下行李, 到淺草寺遊覽或到上野アメ横 (阿美橫丁) 購買手信. 下午就可坐 京成 Skyliner 到機場. 不過我亦有另一個方案, 如果大家住在新宿酒店的話, 不妨早上到新宿站西口的機場巴士站附近的 locker 放下行李, 早上在新宿作最後衝刺, 再坐二時左右的機場巴士到機場就可施施然到機場.
可參考上野及新宿的大型 Locker 的資料.
新宿站
西口在 Airport Limousine 站, 京王百貨旁有一系列的 locker. 500円 locker 有 20 個. 另外在新南口地下 (出口轉右落樓下) 亦有個 locker room, 提供不少大型 locker (不清楚有幾多).
由 於上野站是不少向北行的長途列車的終站, 因此有不少大型 locker 及旅客使用. 在中央改札口近淺草口有個大型的 locker room, 內有 102 個 500円及 11 個 800円 locker. 要留意站內其他地方都有不少大型 locker, 但如果在入閘區後你就要俾錢入閘才可取出來, 留意留意.
不 少旅客都會坐京成特急或 Skyliner 往機場, 貪其比 Narita Express 便宜及不會塞車, 因此都會在這裡早上放下大型行李之後在上野遊覽購物, 時間差不多才取回行李往機場. 這裡的 locker 是比 JR 貴的, 600円 locker 相等 JR 的 500円, 共有 70 個. 800円的 locker 有 5 個. 如果計較那100円的話, 最好放在 JR 站.
其實兩個站只是相距約五分鐘路程而已. 天橋底就是 JR 站出口, 沿紅線行過一條馬路就是京成上野站.
以上行程當然可以任意排列, 每日的行程都是建基於最少乘車的時間. 不過就算你不依照以上行程亦無不可, 在設計東京行程亦無需特別顧及乘車的班次, 因為在東京市內坐地鐵及 JR 所用的時間都不是太長, 而且亦大都不用等車. 你只需要列出想去的地點及大概逗留的時間就可以.
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